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新華社上海5月3日電（福斯零件記者周琳）4月底，上海市航頭鎮長達村村民的生活發生了變化：首批55戶農民拿到現房共70套，村民汪龍飛對自己的新安置房很滿意，但德系車材料更值得期待的是——他將成為一名“數字農民”。
長達村是盒馬鮮生汽車材料和上海市簽訂的百億級產業基地項目覆蓋村。對于村子來VW零件說，居住零散的農戶，將農田分割開來，無法集約利用，要高效率、高標準建設，需要從零散分布到連片開發，讓土地和資源發揮聚合優勢。未來，這個小村落將被定義成盒馬村：工作上，農民從傳統農業升級成數字農賓士零件業；生活上，有汽車零件進口商終端汽車冷氣芯零售依托，村民也能享受商圈帶來的紅利。
通過集中居住，在改Skoda零件善村民居住條件的同時，也帶動了鄉村振興建設。長達村黨藍寶堅尼零件總支油氣分離器改良版書記瞿捍東說，這次集中居住的村民原本散BMW零件落各處，集中居住將為今后農業連片種植開發提供土地資源Porsche零件。
疫情之下，在線新經濟正在蓬勃推進，催熱不少全新的職業形態。上述因新零售、新農業而被改造的傳統行業，正在催熱“數字農民”。
喜提新房的農民們不會“上樓失地”、脫離本行。他們會升級為產業農民，進駐到數字Bentley零件農業基地里。這和以往的“種地靠天”有本質不同，升級汽車零件報價為數字農業后，種什么、Audi零件怎么種、種多少、何時銷，全部由大數據來保障。
“中國必將從農業大國變成數字農業大國。”盒馬總裁侯毅認為，數字農業基地處在一片高科技的無形網格中，物聯網和互聯網技術收集、分析數據，農民也可以玩轉各種現代化農業設施。從上海的試點來看，結合阿里巴巴在全國建設1000個數字農業基地的布局，可以預見斯柯達零件，城市端、農村端將會更緊密地融合，城鄉鴻溝有望通過數字農業和新零售前沿逐步縮小。
其實，被在線新經濟改造的還有工業銷售模式，正在塑造一批全新的“工業網紅”。這種不面向消費汽車零件貿易商者而是面向產業鏈的直播形式，讓不少工業企業拓寬了需求渠道；也有產業電商平臺，通過直播賓利零件工業品銷售，在危機臺北汽車材料中實現了注冊用戶和訂單量的快速增長，一德系車零件季度盈利同比增長八成以上。
工業品電商平臺愛姆意云商執行總裁潘敏捷說，現在“直播”的工業產品包羅萬象，有各類生產設備、機械部件、電控電工、電子電氣、儀器儀表、倉儲汽車空氣芯搬運、勞動防護水箱精等工業產品，也有企業復工復產需要的口罩、消毒液等防疫物資。“保時捷零件針對疫情造成的供應鏈中斷，還可以讓“工業網紅”們進行積壓庫存處理、進口替代、出口轉內銷等多種探索”。
新經濟催熱的汽車機油芯這些新奧迪零件職業汽車材料報價中，也蘊含著未來創新創業的機會。為汽車零件了更好地服務上海在線經濟企業發展的新需求，上海出臺了《上海市促進在線水箱水新經濟發展行動方案（2020-2022年）》，在打造“無人工廠”標桿、加快臺北汽車零件發展工業互聯網、推廣遠程辦公模式、優化在線金融服務、深化發展在線文娛、創新發展在線展覽展示、拓展生鮮零售業態等12個領域進行重點推進。方案特別提到要打造100家以上應用場景，進一步聚集用戶的流量，帶動新產業發展，通過挖掘新場景下的新需求，把握新興領域的創新Benz零件創業機會。
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